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Frankreichs Präsident Macron verwies bei seiner Bewertung auf der Automobilausstellung auf die Fortschritte Frankreichs bei der Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien und rief dazu auf, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie zu stärken.

In einer Erklärung in den sozialen Medien sagte Macron, vor zehn Jahren sei die Einschätzung verbreitet gewesen, dass die Herstellung elektrischer Batterien in Europa nicht möglich sei und die französische Automobilindustrie dem globalen Wettbewerb nicht standhalten könne. In Frankreich seien vier Gigafabriken errichtet und Hunderttausende Elektrofahrzeuge produziert worden. Auch die Modelle Renault 4 und Renault 5 verließen die Fabriken mit in Frankreich hergestellten Batterien.

Macron erklärte, diese Entwicklungen seien sowohl für die Beschäftigung als auch für die Wirtschaft von Vorteil und zugleich mit den Klimazielen vereinbar. Er betonte, dass die französische und europäische Automobilindustrie innoviere, die Produktion beschleunige und eine Reindustrialisierung durchlaufe.

Macron teilte mit, dass für die Zukunft der europäischen Automobilindustrie drei Prioritäten festgelegt worden seien.

Macron erklärte, die erste Priorität bestehe darin, die Industrie zu schützen. Das zwischen der Europäischen Union und China unterzeichnete Abkommen sei insbesondere im Bereich der Hybridfahrzeuge ein wichtiger Schritt im Kampf gegen unlauteren Wettbewerb. Es müssten faire Wettbewerbsbedingungen gewährleistet werden, die Unternehmen und Arbeitsplätze schützen.

Macron erklärte, die zweite Priorität bestehe darin, den Übergang zu Elektrofahrzeugen und die Reindustrialisierung zu beschleunigen. Mehr als 40 Prozent der im September verkauften Fahrzeuge seien elektrisch gewesen. Im Rahmen des Programms France 2030 werde in Innovation investiert und die Industriebranchen würden wiederbelebt. Die Arbeiten in diesem Bereich, insbesondere bei autonomen Fahrzeugen, würden fortgesetzt.

Macron erklärte, die dritte Priorität bestehe darin, Europas industrielle Unabhängigkeit zu stärken. Gemeinsam mit Deutschland arbeite man an einer Vereinbarung, die ein Gleichgewicht zwischen Dekarbonisierung, Wettbewerbsfähigkeit und dem Schutz der Industrie schaffen solle.

Macron betonte, dass die Produktion von Fahrzeugen und ihren Komponenten in Europa zu den Prioritäten gehöre. Er hob hervor, wie wichtig es sei, zu dekarbonisieren, ohne die Industrialisierung zu beseitigen, Innovationen voranzutreiben, ohne die Abhängigkeit vom Ausland zu erhöhen, und Europas Produktionskapazität zu erhalten.