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Laut CCTV News berichtete die britische maritime Publikation Lloyd’s List, dass die Schließung der Straße von Hormus und die Spannungen im Nahen Osten die globalen Seefrachtkosten erhöht haben.

In einem Bericht vom 29. Mai wurde angegeben, dass die Bunkerölpreise um rund 70 Prozent gestiegen sind und Containerreedereien diese Kosten an ihre Kunden weitergeben.

Auch die Spot-Frachtraten steigen weiter, und Experten warnen, dass sich die Markterschütterung verschärfen könnte, falls die Situation anhält.

Der Bericht betont, dass steigende Treibstoffpreise der Haupttreiber der aktuellen Kostensteigerungen sind. Laut globalen Bunker-Daten stieg der Preis für schwefelarmen Kraftstoff auf 856 USD pro Tonne und für schwefelreichen auf 736,50 USD.

Die Beratungsfirma Drewry erklärte zudem, dass die Spannungen im Nahen Osten die Markterwartungen negativ beeinflussen und steigende Bunker- und Zusatzkosten Preisdruck auf alle Handelsrouten ausüben.